在运输几乎所有类型的电池时，您必须对电极采取保护以避免由于短路造成火灾。
为了保护电极，可使用绝缘、非导电材 料将其完全覆盖（例如：使用绝缘带或将每节电池单独装入塑 料袋）、或将每节电池装入完全密封的内包装袋中，以确保裸露的电极受到保护。
• 妥善包装电池以免电池受到挤压或损坏，以及避免电池在运 输过程中的位移。
• 始终让电池远离金属物体或其它任何能引发电极短路的材料
（例如：将电池安放在单独的内盒中）
注：为防止火灾发生，任何装有电池的设备在运输时都必须关闭， 防止设备被意外打开。即使是非常简单的设备如手电筒或充电式电钻，若意外启动都可能产生足以引发危险的热量。
缩写单词“IATA”和“PHMSA”分别是哪些机构？
IATA 是国际航空运输协会，它是一个全球性的贸易组织，制定商业标准及发布含危险品空运运输标准在内的危险品规定。IATA 的危险品规定是基于国际民用航空组织 (ICAO) 危险品空运安全运输技术 细则。ICAO 是联合国机构，拥有国际民航问题的司法管辖权。
PHMSA 是美国运输部下属的管道和危险物质安全管理局，负责制定美国境内各类运输模式下运输危险品的规定。
电池类型
当前可供使用的电池类型繁多，在运输过程中许多类型的电池是受管制的危险物质（也称为危险品），发件人必须与航司签订危险物质/危 险品服务合同才能进行运输。
以上所列的部分电池类型可根据监管例外进行运输，可不完全遵循危险物质/危险品的运输规定。
此外，某些电池类型（如传统干电池 或消费型碱性电池）若已采用了防短路保护措施，则可以完全免于受管制。
湿电池（UN2794 和 UN2795）
此类电池通常用于汽车、电动轮椅、叉车、某些不间断计算机电源和其 他用途。它们含有强腐蚀性酸和碱，可能因短路引发火灾。所有电极必 须采用防短路保护措施，并根据 49 CFR 173.159（美国货物）或 IATA 包 装指示第 5 部分第 870 条对电池进行包装和测试。请注意，无论何种 服务等级，小包裹货件必须使用空运货物包装，例如，空运货物必须使 用含防酸或防碱层、或含具有足够强度和适当密封性的补充性包装， 以防止在发生泄漏时电解液漏出。包裹必须使 用防漏层进行包装。可耐受腐蚀性电解液的耐用塑料袋也可用于作为 防漏层。必须符合适用的运输文件/危险品申报单要求。
防渗漏液电池 (UN2800)
若此类电池符合 49 CFR 173.159 中规定的压力差和振动测试要求，并且 在外包装上以显眼耐久的方式标明“防漏液”或“防漏液电池”，则可以不必遵守危险品规则。必须遵守 49 CFR 173.159a 中的要求，且电池也必须采取运输准备措施，以防止包裹内的所有装置或设 备出现短路和意外启动。根据 IATA 《危险品规则》，准备的防渗漏液酸性或碱性电池货件必须进行完全申报，且符合包装指示第 872条的要求。已对电极采取短路保护措施，且符合某些额外测试要求的防渗漏液酸性或碱性电池可无须遵守任何规定。此类附加要求在 49 CFR 173.159a(d) 和 IATA 第 4.4 部分特殊条款第 A67 条中指定，此 类要求规定电池不得含有自由流动液体，并且电解液在 55°C (131°F) 下不得从破裂外壳流出。电池和包装应标明“NONSPILLABLE”（防渗 漏液）或“NONSPILLABLE BATTERY”（防渗漏液电池）。
干式电池，含固态氢氧化钾 (UN3028)
在美国，此类电池必须根据 49 CFR 172.102 中的特殊条款第 237 条进行准备，该条款规定 UN3028 材料“必须根据 173.159(a) 和 (c) 的要求进行准备和包装。对于空运，适用 173.159(b)(2) 的条款。” 此类电池的国际空运必须符合 IATA 包装指示第 871 条。电池，含钠 (UN3292)UPS 包装环境不接受此类电池。干式电池，密封，N.O.S.（不另行说明）此类电池通常用于便携式电源，经过密封处理，并且通常使用金属（铅除外）和/或碳作为电极。它们必须符合 49 CFR 172.102 中的特殊条款第 130 条规定的所有要求，其中包括防止因短路或损坏而引发危险放热。IATA 规定必须符合特殊条款第 A123 条，其中包括对裸露电极采取短路保护以及对电池提供意外启动保护。其他电池尽管普通干式电池（如 AA、C、D 电池）可能不会作为危险物质受到管制，但如果电池和电极未采取保护措施，所有电池都有可能因短路引发火灾。每件电池货件必须符合 49 CFR 172.102 中的特殊条款第130 条规定的所有要求，其中包括防止因短路或损坏而引发的危险放热。对于包含电压（电位）超过 9 伏特的干式单元电池的空运包裹，必须在包装上标明“Not restricted”（不受限），以表明符合规定。对 IATA 货件的同等要求，可参考 IATA 《危险品规则》第 4.4 部分，即特殊条款第 A123 条。
根据所运输锂电池类型（锂离子或锂金属）的不同，以及包装类型（与设备包装在一起或安装在设备中）的不同，规定也有所不同。
锂电池陆运服务仅限美国：
在美国 ，锂电池陆运服务会有额外的重量和标签要求。
根据所运输锂电池类型（锂离子或锂金属）的不同，以及包装类型（未带设备包装、与设备包装在一起或安装在设备中）的不同，要求也有所不同。
美国以外地区：
大多数陆运规定（如 ADR 和 TDGR）对小型锂电池运输都有例外规定。
请查询当地规定，以确保符合当地或各州的相关规定。